Информация
На этом месте форма
Вернуться назад

Негабарит. Кольцово - В.Салда. Оборудование. 80 тонн, 7 мест

  •  

    Март 2001
     
    Груз прибыл на грузовом Самолете АН 124-100 Руслан из г.Лос-Анджелес (США) в Екатеринбург (Аэропорт Кольцово) с промежуточными посадками для дозаправки в Канаде и Исландии.
     
     
    Груз:
     
    7 грузовых мест, общий вес 80 тонн, в том числе
    одно место 33,5 тонн (ограничение около 20 тонн)
    одно место высотой 4 метра (высота мостов около 4 метров)
    одно место шириной 4,5 метра (выступает на 2 метра за габариты машины)
     
    Маршрут:
     
    Аэропорт Кольцово – Верхняя Салда (ВСМПО)
     
    Привлеченная для перевозки техника:
     
    120-ти тонный кран Libherr для погрузки на взлетно-посадочной полосе в Кольцово
    70-ти тонный кран Kato для сопровождения груза на маршруте
    7 траллов, по одному для каждого грузового места, в том числе тралл с площадкой высотой 20 см от земли и длинной 12 метров.
    4 машины ДПС сопровождения
     
     
    Проблемы при осуществлении перевозки:
     
    -       погодные условия для приземления Руслана в Кольцово. Запасные Аэродромы для такого типа самолета находятся в Москве и Ульяновске, а расход топлива составляет одну тонну в час.
    -       на погрузку выгрузку отводилось 10 часов. Сверх нормативный простой самолета стоит 6.500 USD / час.
    -       работы производидись непосредственно на взлетно-посадочной полосе под неусыпным контролем пограничной и таможенной службы, а также сотрудников Аэропорта.
    -       аэропорт не предоставляет погрузо-разгрузочную технику и транспорт, вся работа производилась собственной техникой и штатным погрузо-разгрузочным оборудованием Руслана.
    -       подбор техники и получение разрешения необходимо было сделать в течении 2 недель.
    -       кран должен быть с двойным запасом по грузоподъемности. Время подготовки крана к работе составляет около часа – раскидывает упоры, вытягивает стрелу.
    -       маршрут колонны проходил через крупные города Н.Тагил, В.Салда.
    -       разные режимы работы ГИБДД, которое осуществляет сопровождение по маршруту и ТТУ (Трамвайно-Троллейбусного управления), которое обеспечивает проезд через город под трамвайно-троллейбусными путями. ГИБДД регламентирует движение негабарита только в светлое время суток, а ТТУ только ночью.
     
      
     
     Примеры платформ для перевозки негабаритных грузов