Порт Дудинка принимает суда круглый год, кроме весеннего паводка. С ноября по май, когда акватория замерзает, сюда приходят только морские суда с ледоколами, а речные – летом.
Когда порт Дудинка закрыт паводком
Готовиться к паводку порт начинает примерно в середине мая: останавливает зимнюю навигацию и эвакуирует с причалов краны и инфраструктуру. Груз, нужный до паводка, к этому времени уже должен уехать из порта.
Формально навигация в Дудинке идёт с 1 января по 20 мая и с 15 июня по 31 декабря. На деле её границы каждый год сдвигает паводок, и сроки на сезон объявляет капитан порта.
Чаще всего груз на перевалке в Дудинке задерживают погода и нехватка свободных мест на судах.
Пока порт под водой, груз туда не привезти ни по Енисею, ни по Северному морскому пути. Паводок ушёл – и отправки возобновляются.
Перевалка в порту: цена за тонну расчётного веса
С 1 сентября 2026 года погрузка или выгрузка товаров, материалов и оборудования в контейнерах стоит в порту Дудинка 2 664 ₽ за тонну без НДС. Для личных вещей в контейнерах тариф – 1 348 ₽.
Тонны порт берёт не с весов: для расчёта служит средний вес контейнера. Для товаров это 17,1 т у 20-футового контейнера и 27,4 т у 40-футового, для личных вещей 8,1 и 14,0 т. Одна операция с 20-футовым контейнером товаров поэтому стоит 45 554,40 ₽, с 40-футовым – 72 993,60 ₽, без НДС.
Перевалку по одному перевозочному документу оплачивают один раз, каким бы вариантом работ её ни вели.
Одна операция – это погрузка или выгрузка контейнера; перевалку по одному перевозочному документу оплачивают один раз. Цены – по прейскуранту порта, действующему с 1 сентября 2026 года, без НДС.
Порт работает с любыми грузами, включая опасные, в том числе 1 и 3 классов по классификации ИМО. В прейскуранте готовая цена перевалки есть для классов 1 и 5, для класса 1 – 10 445 ₽ за тонну. Для остальных классов цену считают по запросу.
Сколько груз лежит бесплатно и как дорожает хранение, разобрано на странице доставка грузов в Дудинку.
Ответственность порта Дудинка за груз и страхование
Порт отвечает за сохранность груза с момента получения от водного перевозчика до выдачи клиенту. Исключение – груз, пришедший на судне, у владельца которого нет с портом договора об использовании причалов.
Не отвечает порт и за «отдельную категорию грузов». Такие грузы на хранение не принимают: грузовладелец сам забирает их с судна и вывозит своими силами в течение суток.
- За «отдельную категорию грузов»: например, автомобили, опасные и скоропортящиеся грузы, груз с коммерческим актом перевозчика. Такие грузы на хранение не принимают: грузовладелец сам забирает их с судна и вывозит своими силами в течение суток.
- За груз, пришедший на судне, у владельца которого нет с портом договора об использовании причалов.
По правилам перевалки гружёный контейнер принимают по внешнему осмотру: номер, целость пломб и их соответствие перевозочному документу, а содержимое не проверяют. Если что-то не сходится или груз повреждён, перевозчик составляет коммерческий акт, и груз попадает в «отдельную категорию». Номер своей пломбы поэтому стоит указать точно.
Груз на перевалке и хранении страхуют до отправки. Мы страхуем грузы и ответственность экспедитора, работаем с двумя страховыми компаниями.
Дорога из порта Дудинка в Норильск
Из порта к аэропорту Алыкель ведёт региональная автодорога «Подъезд к а/п Алыкель г. Норильск», дальше путь идёт через Кайеркан.
Весной на этой дороге ограничивают нагрузку на ось, в 2026 году с 13 мая по 12 июня. Одиночной оси разрешали до 6 т, двухосной тележке до 5 т, трёхосной до 4 т. Ограничение не касалось, например, продуктов питания, топлива и кормов.
Зимой в метель трассу от Дудинки к Алыкелю временно закрывают.
Из порта к аэропорту Алыкель ведёт региональная автодорога «Подъезд к а/п Алыкель г. Норильск», дальше путь идёт через Кайеркан.
- Одиночной оси разрешали до 6 т.
- Двухосной тележке – до 5 т.
- Трёхосной тележке – до 4 т.