Доставка грузов и вещей из Норильска на материк

Отправка вещей и грузов из Норильска на материк идёт теми же путями, что и доставка в Норильск: через порт Дудинка по Северному морскому пути (СМП) или по Енисею, а небольшие места ещё и самолётом. Постоянной дороги на материк нет, поэтому переезд и вывоз планируют по сезону и расписанию судов. Цену перевозки считают под груз и дату, а погрузку в порту – по прейскуранту порта.

Как выбрать путь вывоза

• С конца мая до середины июня по СМП и по Енисею из Дудинки груз не уходит: самолётом летят только небольшие места.
• Летом контейнер в Красноярск отправляют по Енисею: линия работает до середины октября, но для речных судов Дудинка закрывается в начале октября, поэтому срок приёма на обратный рейс подтверждают при заказе.
• По СМП через Мурманск груз уходит и тогда, когда Енисей закрыт, но свои грузы группа владельца порта отгружает первыми.
• Крупное место летом везут по Енисею, а после закрытия навигации – по СМП.

Из недавних случаев: мы везём из Норильска ротор турбогенератора весом 6 т.

Когда какой путь открыт в сторону Норильска, сведено в календарь на странице грузоперевозки в Норильск.

Как отправить груз из Дудинки по СМП

Чтобы отправить гружёный контейнер по СМП, клиент подаёт в порт Дудинка заявку на включение в грузовой список судна с полной информацией о контейнерах. Документы на ввоз в порт отгрузку ещё не гарантируют: без грузового плана судна контейнер не отправят.

Работы порта оплачивают по договору или по авансовому счёту, его считает порт. Заявку и договор порт просит направить за 30 календарных дней до поступления груза, а по авансовому счёту погрузку оплачивают до подхода судна.

Автомобиль и неконтейнерный груз в Архангельск или Мурманск оформляют через Мурманск: сначала туда пишут заявление, оттуда выставляют счёт, и после оплаты отправитель подаёт в порт заявление на погрузку. Документ с отметкой об оплате выдают в день погрузки в Дудинке, поэтому в этот день отправитель или его представитель по доверенности должен быть там.

Машину и неконтейнерный груз на отправку порт на хранение не принимает: их сдают на судно сами, и за сохранность порт не отвечает. Не отвечает он и за груз, который ждёт погрузки на причале: охрану клиент вправе заказать отдельно.

По расписанию осени 2026 года судно шло из Дудинки до Мурманска 7–13 суток, а 13 октября продажа мест была закрыта на всех рейсах. Место на рейсе из Дудинки оформляют заявкой в порт.

Для морской перевалки контейнера порт просит два экземпляра сведений о грузе и свидетельство об укладке и креплении груза, а при необходимости и схему его размещения в контейнере. Упаковка груза должна соответствовать стандарту для Крайнего Севера. За нарушение требований к упаковке и размещению груза порт по типовому договору 2026 года берёт неустойку 50 000 ₽ за каждое нарушение.

Бензиновую машину с баком меньше 450 л перед морской отправкой полностью сливают, а при баке больше 450 л нужна мультимодальная декларация. Защиту аккумулятора справкой подтверждают у обеих машин, а у дизельной в ней указывают ещё объём бака и отсутствие утечек.

На речные суда место длиннее 14 м, шире, выше или в диаметре больше 3,4 м порт считает крупногабаритным, а тяжелее 35 т – тяжеловесным. Такое место отправляют только после согласования с технологическим отделом порта, а для морской отправки заказывают проект перевозки: на его оформление уходит около 7–10 дней.

В Мурманске контейнер или машину с судна принимает терминал, и работы там ведут только по договору, в том числе с физлицами. Документы для проверки терминал просит прислать минимум за 2 недели до заявки на договор. Работы оплачивают вперёд, а 5 суток хранения входят в плату за перевалку.

С 1 января 2026 года гружёный 20-футовый в Мурманске перегружают через склад терминала за 12 190 ₽. Напрямую на машину или вагон – за 9 143 ₽, но только по письменному согласованию. Хранение сверх 5 суток стоит 227 ₽ в сутки; с 16-х суток ставку умножают на коэффициент 2, и он растёт на единицу каждые сутки, а с 30-х суток равен 15. Все суммы без НДС.

Рейс по СМП зимой и летом разобран на странице доставка грузов по СМП.

Вывоз по Енисею в Красноярск

Перевозка груза из Норильска в Красноярск летом идёт по Енисею, а когда навигация закрыта, остаётся путь по СМП через Мурманск и дальше по суше. Если отправку ведёт экспедитор, водные документы оформляет он: клиенту остаётся подписать договор с экспедитором и передать ему поручение через логистический ЭДО. Если отправляете сами, документы оформляют у перевозчика и сообщают порту о планируемой отгрузке, а по заявке их может оформить и сам порт.

Генеральный груз из Дудинки в Красноярск речной порт Красноярска считает по заявке.

Контейнер речного порта Красноярска можно взять и на обратный путь: платят только за пользование им. С 1 сентября 2026 года это от 2 927,64 ₽ за 3-тонный до 8 076,26 ₽ за 20–30-тонный без НДС для пристаней Енисея. Тариф применяют в пределах нормативного срока пользования контейнером: для пристани Дудинка это 35 суток по таблице 2025 года.

В Красноярске контейнер с домашними вещами можно отправить дальше по железной дороге. Услуга речного порта по такой отправке в 2026 году стоит от 1 076,86 ₽ за 3-тонный до 3 821 ₽ за 20–30-тонный контейнер без НДС. Провозную плату железной дороги считают отдельно. Отдельно платят и за выгрузку контейнера с судна: для 20–30-тонного – 1 241,25 ₽ без НДС.

Как довезти крупное место от Красноярска или Мурманска дальше по суше, считают под конкретный груз.

Перевозка по Енисею и тариф речного порта Красноярска разобраны на странице баржи по Енисею; сроки там даны для пути в Норильск, а срок обратного рейса уточняют при заказе.

Сколько платят порту за погрузку на вывоз

Для личных вещей в контейнерах порт по прейскуранту с 1 сентября 2026 года берёт 1 348 ₽ за тонну. Тонны он считает по расчётному весу: 8,1 т у 20-футового. Товары и оборудование в контейнере считают по другому тарифу: что относится к личным вещам, уточняют в порту.

Неконтейнерный груз «Техматериалы, оборудование» порт по прейскуранту с 1 сентября 2026 года грузит по 3 089 ₽ за тонну без НДС. Место легче 2 100 кг считают за 2 100 кг, и минимум относится к каждому месту, кроме автотехники. Например, ящик в 500 кг обойдётся как 2,1 т, то есть в 6 486,90 ₽ без НДС.

К тарифу погрузки применяют коэффициент 1,5, если место тяжелее 60 т или длиннее 12 м.

Порожний контейнер на материк в 2026 году грузят по 3 977 ₽ за тонну без НДС, а 20-футовый считают за 2,2 т. Это 8 749,40 ₽ без НДС, или 10 674,27 ₽ с НДС.

За погрузку по одному перевозочному документу платят один раз при любом варианте работ. Хранение контейнера на отправку платное по день передачи перевозчику включительно.

С 25 по 60 сутки к тарифу хранения применяют коэффициент 20, с 61 суток – 30. Поэтому контейнер ввозят в порт под конкретный рейс и дату ввоза согласуют с портом.

Вывоз самолётом: сборы аэропорта и оформление у агента

Аэропорт Норильска с 1 мая 2026 года берёт за обработку убывающего груза 5,41 ₽ за кг без НДС. Минимальная плата за партию составляет 1 320 ₽. За место от 80 до 150 кг добавляют 240,16 ₽, тяжелее 150 кг – 382,79 ₽.

Это сборы аэропорта, а не цена перевозки: отправку самолётом оформляют у уполномоченных грузовых агентов, и провозную плату называет агент. Размеры и массу места проверяют до бронирования.